本田謳歌緊固螺絲扭矩不足被召回
缺陷情況 車輛在生產(chǎn)工廠裝配時(shí)，后輪下臂與副車架的緊固螺栓的扭矩不足。
可能后果 在車輛運(yùn)輸時(shí)的震動(dòng)作用下緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)，這種狀態(tài)下繼續(xù)行駛，螺栓可能會(huì)脫落，導(dǎo)致駕駛員不能正?？刂栖囕v，存在安全隱患。
維修措施 本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將對(duì)所有對(duì)象車輛免費(fèi)更換螺栓并按照規(guī)格上限標(biāo)準(zhǔn)緊固。
改進(jìn)措施 1、生產(chǎn)工具變更：原使用的沖擊扭力扳手，改換為氣動(dòng)棘輪式扭力扳手。
2、扭距設(shè)定: 后輪兩側(cè)下臂的4個(gè)螺栓固定點(diǎn)，按照規(guī)格
上限標(biāo)準(zhǔn)64Nm緊固（下限54 Nm）。
投訴情況 美國市場(chǎng)有3件故障報(bào)告，沒有人員傷亡和交通事故發(fā)生。
中國市場(chǎng)沒有故障報(bào)告。
|
制造商
|
本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司 |
|
召回時(shí)間
|
2013-12-31至2014-12-31 |
|
涉及數(shù)量
|
27輛 |
|
車型
|
型號(hào)
|
年款
|
VIN范圍
|
| Acura(謳歌)RLX |
KC1 |
2014 |
起：JH4KC1694EC400059
止：JH4KC1690EC400107
|
|
缺陷情況
|
車輛在生產(chǎn)工廠裝配時(shí)，后輪下臂與副車架的緊固螺栓的扭矩不足。 |
|
可能后果
|
在車輛運(yùn)輸時(shí)的震動(dòng)作用下緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)，這種狀態(tài)下繼續(xù)行駛，螺栓可能會(huì)脫落，導(dǎo)致駕駛員不能正?？刂栖囕v，存在安全隱患。 |
|
維修措施
|
本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將對(duì)所有對(duì)象車輛免費(fèi)更換螺栓并按照規(guī)格上限標(biāo)準(zhǔn)緊固。 |
|
改進(jìn)措施
|
1、生產(chǎn)工具變更：原使用的沖擊扭力扳手，改換為氣動(dòng)棘輪式扭力扳手。
2、扭距設(shè)定: 后輪兩側(cè)下臂的4個(gè)螺栓固定點(diǎn)，按照規(guī)格
上限標(biāo)準(zhǔn)64Nm緊固（下限54 Nm）。 |
|
投訴情況
|
美國市場(chǎng)有3件故障報(bào)告，沒有人員傷亡和交通事故發(fā)生。
中國市場(chǎng)沒有故障報(bào)告。 |
|
